Первый контейнерный поезд с углем был отправлен из станции Кемерово-Сортировочное Западно-Сибирской железной дороги в Китай, на станцию Маньчжурия, расположенную в автономном районе Внутренняя Монголия. Этот поезд состоял из 62 сорокафутовых универсальных контейнеров, заполненных углем.
Российские железные дороги (РЖД) отмечают, что перевозка угля в контейнерах решает проблему его смерзаемости при перегрузке из российских вагонов в китайские. Контейнеры могут быть легко перемещены с одной платформы на другую или временно размещены на специализированной площадке для хранения. Этот новый способ транспортировки грузов имеет несколько преимуществ. Во-первых, он сокращает время доставки и ускоряет оборот вагонов, так как полный состав поезда доставляется непосредственно от станции отправления до станции назначения без необходимости проведения дополнительных операций на промежуточных станциях, таких как прицепка или отцепка вагонов. Это значительно повышает эффективность перевозок. Во-вторых, такой способ доставки угля соответствует интересам китайских партнеров, которые активно работают над развитием контейнеризации перевозок. Кроме того, стоит отметить, что в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги наблюдается рост контейнерных перевозок.
По сравнению с прошлым годом, количество контейнерных поездов увеличилось на 20 единиц и достигло 155. Это означает, что контейнерные перевозки в этом регионе выросли на 15% по сравнению с предыдущим годом. Это является положительной тенденцией и свидетельствует о растущем интересе к использованию контейнерных поездов для перевозки различных грузов.
В целом, отправка первого контейнерного поезда с углем в Китай является важным событием, которое подчеркивает развитие контейнеризации перевозок и укрепление транспортных связей между Россией и Китаем. Этот новый способ доставки угля позволит более эффективно удовлетворять потребности рынка и способствовать развитию экономических отношений между двумя странами.