Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) и ОАО “РЖД” планируют совместное строительство дополнительного железнодорожного пути, чтобы улучшить инфраструктуру и повысить пропускную способность станции Владивосток. Этот проект включает в себя не только строительство второго выхода из порта на станцию, но и реконструкцию путей приёмоотправочного парка.
Основная цель этого проекта – увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40% и достичь уровня обработки до 10 пар контейнерных поездов в сутки.
В настоящее время порт способен обработать максимум 7 пар поездов в день, поэтому реализация этого проекта значительно увеличит его пропускную способность. Однако это лишь первый этап развития ВМТП. После завершения всей программы развития, созданные мощности позволят увеличить пропускную способность станции и порта до 16 пар поездов ежедневно. Это будет означать более эффективную транспортировку товаров и более быструю доставку грузов в другие регионы России.
Необходимость строительства дополнительного пути обусловлена значительным объемом грузов, которые поступают во Владивосток морем и затем отправляются в другие регионы страны по железной дороге. Фактически, около 70% грузов, доставляемых в порт, требуют дальнейшей транспортировки по железной дороге. Этот проект имеет стратегическое значение для развития торговых связей Владивостока с другими регионами России. Улучшение инфраструктуры порта и станции Владивосток поможет сократить время доставки грузов и увеличить эффективность торговых операций.
В целом, строительство дополнительного железнодорожного пути является важным шагом в развитии ВМТП и улучшении его транспортной системы. Он позволит порту обрабатывать больше грузов и улучшит связь между морским и железнодорожным транспортом, что в конечном итоге приведет к ускорению экономического роста региона.