Закупки дорожно-строительной техники в Китае, которые все больше российских федеральных чиновников рассматривают как вариант, сталкиваются с серьезными проблемами логистики. Об этом заявил Александр Эфа, директор по производству строительно-инвестиционного холдинга “Автобан”. Помимо санкций, с которыми мы уже знакомы, в Китае также существуют проблемы, связанные с пандемией COVID-19 и сложностями в логистике. Покупка техники в Китае не является проблемой, но доставка ее из этой страны – да, это вызывает затруднения, отметил он. В настоящее время все порты Китая переполнены грузовыми судами, и обслуживание стивидоров происходит крайне медленно.
Как сообщает РИА “Новости”, представитель холдинга отметил, что срок эксплуатации дорожной техники относительно короткий, и строительным компаниям постоянно требуется пополнять свой парк машин. “Из-за высокого темпа строительства наша дорожно-строительная техника изнашивается в течение трех-пяти лет. У нас есть 1500 единиц техники, которую мы должны заменять 200-300 каждый год. Поэтому эта проблема очень острая, и если мы не сможем решить ее в течение года-полутора совместными усилиями с правительством, мы можем столкнуться с рецессией и вернуться к показателям, которые были 20-30 лет назад”, подчеркнул Эфа.
Однако, помимо проблем логистики, есть и другие аспекты, которые следует учесть при рассмотрении закупок дорожно-строительной техники в Китае. Например, необходимо обратить внимание на качество и надежность предлагаемой техники. Возможно, стоит провести дополнительные исследования и ознакомиться с отзывами других компаний, которые уже приобрели технику у китайских производителей. Кроме того, важно учесть возможные сложности с техническим обслуживанием и поставкой запчастей.
Если техника требует регулярного обслуживания и ремонта, необходимо убедиться, что в России есть квалифицированные специалисты и запчасти для данной марки и модели техники. В противном случае, возможны значительные задержки в ремонте и простои в работе. Также стоит обратить внимание на вопросы гарантийного обслуживания. Приобретение техники за рубежом может создать сложности с получением гарантийного обслуживания в случае возникновения проблем. Поэтому рекомендуется тщательно изучить условия гарантии и обратить внимание на репутацию производителя в этом отношении. Несмотря на эти проблемы, закупка дорожно-строительной техники в Китае может быть выгодным решением для российских компаний.
Китай является одним из крупнейших производителей и экспортеров такой техники, и его предложения могут быть более конкурентоспособными по цене. Однако, перед принятием решения, необходимо тщательно проанализировать все риски и преимущества, связанные с такими закупками.