Недавно стало известно, что несколько крупных международных логистических компаний прекратили свою работу с Россией. Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) и CMA CGM приняли решение временно приостановить отправку грузов в РФ и из нее.
Это решение вызвано сложными политическими и экономическими обстоятельствами, связанными с санкциями и геополитической ситуацией. Maersk, одна из крупнейших компаний в сфере морской логистики, объявила о приостановке отправок грузов морским, воздушным и железнодорожным транспортом в Россию и из нее с 1 марта. Это решение влечет за собой серьезные последствия для цепочек поставок, в которых участвует Maersk. MSC, другой ведущий игрок в морской логистике, также приняла аналогичное решение, остановив букинги на Россию во всех бассейнах, включая Балтийский, Азово-Черноморский и Дальневосточный.
CMA CGM, третий крупный участник рынка, также объявила о своем намерении прекратить обслуживание России. Остановка работы этих компаний может серьезно нарушить цепочки поставок и привести к проблемам в российской экономике. Однако стоит отметить, что решения Maersk, MSC и CMA CGM не затрагивают продукты, медицинские изделия и гуманитарные грузы.
Это означает, что эти товары все еще будут поставляться в Россию, несмотря на остановку обычных грузовых перевозок. Тем не менее, не все компании приняли такое решение. Ocean Network Express (ONE), еще один крупный игрок в морской логистике, приостановил букинги на Новороссийск и Петербург с 28 февраля. Однако китайская компания COSCO продолжает работать с Россией, но временно приостановила сообщение с Украиной. Важно отметить, что Maersk имеет глубокую интеграцию как с российской, так и с китайской логистикой. Это означает, что прекращение работы Maersk с Россией может также повлиять на поставки между Россией и Китаем. Пока что транзитные грузы на российско-китайской границе продолжают проходить в штатном режиме.
Однако на границах Белоруссии со странами Евросоюза начали образовываться крупные заторы, что может привести к задержкам и проблемам в транспортировке грузов. В целом, решение Maersk, MSC и CMA CGM прекратить работу с Россией вызывает серьезные опасения относительно будущих поставок и развития логистической ситуации в стране. Необходимо найти решения, которые позволят сохранить стабильность и эффективность международной торговли, учитывая сложности, с которыми сталкиваются компании в условиях санкций и геополитических напряжений.